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更改一下电力供应方式并不是多难，只需要驾驶舱所有的电子设备都恢复工作就行了。其他的都可以模拟在中控电脑上模拟出来。
整个改装过程一个小时不到。
第三天，视察完机器人生产的情况汤圣贤准备开始为期五个小时的上机操作，jian40的理论学习和直20在很大一部分上时相同，涉及到具体的才是不同的。
用了整整两天的时间他差不多已经将《jian40实操手册》背下来了，所以才有了今天的第一次上机操作，在之前他还没有上过机呢，还是有一定的了解再接触实物，为此汤圣贤可是忍了好几天。
不过今天终于要如愿以偿了。
汤圣贤现在正在换衣服，飞行员的衣服他也顺手拿走不少，这可是和飞机专门配套的，找到一套和他体型相近的飞行服，汤圣贤慢慢穿了起来，和直20的飞行服不同，这身的颜色是蓝灰相间的，而且因为飞行高度，这套衣服是全封闭的，到了一定高度就会关闭上面的呼吸孔进行内部氧气循环，穿上去倒是一点都不热。
套上头盔，扣死，在镜子前面要多帅气就有多帅气。
在登机梯的帮助下汤圣贤很有涵养地进入了机舱内部，坐下，给自己绑上“安全带”，将氧气循环系统接口与座位斜后方相连，虽然现在并不需要吸氧，但这就是规矩。
一键点火，中控台上所有该亮的东西全都亮了，虽然身下没有传来该有的微微震动，不过在汤圣贤的眼里一切都非常的逼真，因为他的辅助作战头盔里加了一个超级vr插件。
汤圣贤现在看到的东西都是不存在的，这样的效果才最好，不过这不是在玩游戏，这是在学习，在学习啊！
“检测发动机。”
“发动机数据为异常。”
“燃料充足，无泄漏。”
…………
“开车，起飞。”拉着第二操纵杆，视线中整架飞机开始了移动，不是向前，而是向上，没错，这便是垂直起飞，尾焰并没有喷向下方的地面，不过其转化为的升力还是带着沉重的机体离开了地面。
右手将第一操纵杆一推到低，视线中的自己便猛地窜了出去，从零米每秒加速到音爆云产生的时间和高性能跑车从零米每秒加速到百公里每小时是一样的，只是短短几秒钟的时间。
模拟的音爆云不管是画面还是声音都非常的逼真，这还是汤圣贤第一次模拟中感受到超音速。
跑车超不了音速，高铁超不了音速，普通客机超不了音速，直20也超不了音速，唯有战斗机才能做到超音速飞行，只有jian40才能做到两倍音速定速巡航到没有燃料。
这一刻的感觉是超神的，哪怕这只是模拟飞行。
没有准备得让系统在全息画面中给两个活动目标来让他试试jian40的武器装备的威力是怎么样的，汤圣贤一直在苦练最基础的东西，各种操纵杆的操作，在操纵杆的设置和灵敏度上jian40和直20都有着很大的不同，实在是不同啊，jian40有两个操纵杆，而且在灵敏度上要更胜一筹。
相同的时间jian40飞出去的距离可是比直20远上了好几倍，不灵敏一些连转弯都做不到。
这些变化让汤圣贤很不适应，第一次成功起飞后第十六分钟做一个基础规避动作的时候就机毁人亡了，这也是没办法的事情，以前开螺旋桨机和旋翼机的时候速度都不是太变态，现在才见到真正变态的。
还是要多练啊，要让自己的双手熟悉这种灵敏，找到属于自己的那一份感觉才行呐，
还是要吐槽一句，这玩意儿比考驾照难多了，至于难多少你可以自己估量。(未完待续。)