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    苏俄空军装备的雅克-1战斗机,是被苏俄空军寄以厚望的一款新式战斗机。这款战斗机,代表着苏俄空军的最高水平。这款战斗机的翼展10米,机长8.48米,高度2.64米,空重为2347公斤,最大起飞重量为2847公斤。使用一台M-105R液冷V型十二汽缸发动机,功率925千瓦,极速每小时六百公里,升限一万米,航程850公里,初始上升率每分钟一千二百米。武器为一门20毫米机炮,两门12.7毫米机枪,可挂一百公斤炸弹或六发空用火箭。

    从这些数据就能够看出,苏俄空军的雅克-1战斗机的性能比伊-16战斗机强大不少。几个最主要的性能指标上,都大幅度的领先于苏俄空军的伊-16战斗机。最大航速上,雅克-1战斗机是600公里每小时,比伊-16战斗机的440公里每小时快了160公里每小时。最大航程方面,雅克-1战斗机是850公里,比伊-16战斗机多出40公里。武备方面,雅克-1战斗机一门20毫米机炮和两挺12.7毫米航空机枪,显然比伊-16战斗机的两挺7.62毫米航空机枪强了不止一星半点。

    不过,和帝国空军的F9战斗机相比起来,雅克-1战斗机在航速和武备上,略微处于劣势。航速比帝国空军的F9战斗机慢了80公里每小时,武器方面,帝国空军的F9战斗机装备的30毫米机炮,威力显然更大。当然,这两款战斗机的性能,实际上已经是非常接近的了。

    只是,当苏俄空军在为他们的雅克-1战斗机的优秀性能而欢呼的时候,帝国空军已经开始量产更为先进的F10战斗机了。两款战斗机对比,可以清楚的看到,帝国空军的F10战斗机比雅克-1战斗机强了不止一点。最大航速方面,F10战斗机达到了760公里每小时,比雅克-1战斗机高出160公里每小时。最大航程方面,F10战斗机是900公里,比雅克-1战斗机高出了50公里。武备方面,F10战斗机装备的是一门30毫米机炮和两门20毫米机炮,火力空前强大。不管是对付敌人的轰炸机还是战斗机,都具备极其强悍的威力。当然,全部换装机炮之后,也有一定的缺陷,那就是就弹药很少。以F10战斗机而已,机头的30毫米机炮备弹只有60发。机翼的20毫米机炮,备弹也只有各175发而已。如果发生高强度的空战的话,这么一点弹药显然是不够打的。当然,一般而言,应付一场空战已经足够了。再说了,帝国空军的战斗机飞行员们,很早就开始使用机炮了,更加懂得如何在空战当中节约宝贵的弹药。不会向苏俄空军一样,一紧张扣动扳机,就将炮弹全部打出去了。

    在这场激烈的空战当中,双方的新式战斗机,也不可避免的遭遇了。波克雷什金是苏俄空军的一位王牌飞行员,现在他的战绩是12架。不过,这些战绩绝大部分都是在孱弱的波兰空军身上取得的。至于在中国空军的身上取得的战绩,则只有两个而已。

    之前,波克雷什金驾驶的是伊-16战斗机。但是,在雅克-1战斗机服役之后,他作为第一批换装这种先进战斗机的飞行员换装了这种战斗机。一驾驶雅克-1战斗机,波克雷什金就深深的爱上了这种速度极快,同时火力也非常强悍的战斗机。尽管,他知道这种战斗机和中国空军的主力战斗机相比,还略微有些差距。但是,差距已经不是很明显了。至少在空战当中,如果技术好一点的话,完全是能够克服这种差距的。

    这步,在这一场空战当中,波克雷什金凭借自己出色的飞行技术和雅克-1战机的优秀性能,再一次的取得了两个战果,使得的个人战绩达到了14架了。不过,当波克雷什金在寻找下一个目标的时候,他被帝国空军的一架F10战斗机给盯上了。

    出色的飞行员,都是有着敏锐的直觉的,波克雷什金也是一样。当被帝国空军的F10战斗机锁定的时候,他有一种头皮发麻的感觉,连浑身的寒毛都仿佛竖了起来一样。他果断的操纵飞机进行了一个横滚。就在这一刻,背后的F10战斗机开火了。机翼上的两门20毫米机炮进行了一次点射,十几发的炮弹,几乎是擦着波克雷什金的战机的边飞过。这让波克雷什金有一种头皮发麻的感觉。

    “该死,差点就被击中了。”波克雷什金有一些庆幸。不过,很快他的庆幸就消失的无影无踪了。

    因为,那架攻击他的F10战斗机,展现出了极其强悍的性能,让波克雷什金瞠目结舌。

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