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然而节奏这个东西实在是虚无缥缈的东西。
陈发花了十个小时，才侥幸在一次漂移中较为不错的通过了第一个弯道。
但这一次成功仿佛真的只是一次侥幸一样，接下来的时间里，陈发始终不得要领。
模拟空间训练时间的第五天。
陈发的失误率已经降低了许许多多。
但一股执念在五天前，就已经酝酿在了他的心底。
尽管漂移成功的几率已经在百分之九十以上，甚至大部分漂移都是较为完美的靠边线过弯，但陈发从来没有在通过这个弯道后继续行驶下去。
尽管后边的弯道他也能以同样方式漂移过弯，尽管如此，他也没有在行驶过这个弯道后继续下去。
每次成功或者失败后，陈发都会选择立即重置。
有模拟训练空间这样的条件，没理由不做到完美。
百分之九十的成功几率，陈发不想要。
他想要百分之百。
模拟训练空间内的第六天，外界时间来到了六点半。
距离陈发计划的七点出模拟训练空间，还有最后半小时，在空间内的时间，还有半天。
在此之前的二十次手刹漂移过第一弯道时，陈发的成功率保持在百分之百，而最佳过弯，也高过八成。
一次漂亮的甩尾内线过弯后，陈发选择了重置。
最后半天时间，他想跑几次全程。
因为路况的不熟悉，在前几次行驶时，陈发总会在突然出现的弯道前失误，不过重置几次后，陈发对整个秋名山赛道的路段已经熟悉起来。
虽然偶尔还是会有失误，但比起之前，现在的驾驶开始显得驾轻就熟起来。
五连发卡弯，秋名山赛道难度最大，也是最考验漂移技术的赛段。
之前的赛段并没有这样连续的U型弯存在，陈发在之前的弯道也许还能做到成功率极高的内线过弯，但在这里，数十次尝试中，他连一次最佳漂移路线都没有成功过，更别提排水渠过弯了。
要知道，陈发现在驾驶的是SLS，但任务要求中他需要驾驶的是五菱宏光。
尽管五菱宏光会经过改装，但性能上绝对是不能与SLS这辆奔驰的顶级跑车相媲美的。
“系统，这次全程，用了多长时间？”冲过终点，陈发慢慢减速，直到车子停下来。拉开车门，陈发走出来，朝系统问道。
“宿主用时六分五十八秒三三。”
听到系统的答复，陈发心里才稍稍好受一点。
之前跑的几次全程，他还没有进入过七分钟。
尽管没有在五连发卡弯作出一次完美的漂移，但对于其他赛段弯道的掌控，已经比之前要提高很多。
而且，这样的提高，还没有到上限。
“除去之前的直道，真正的赛道总长不到八公里，拓海我记得……好像是四分半……差他两分半。”想起《头文字d》里边的记录，陈发心里还是一阵汗颜。
不过他也有足够自信，拓海的记录，绝对是能破掉的。
有模拟训练空间这个神器在，没有不可能。
何况，到现在位置，从只能正常开车，到学会用手刹完成单一方式的漂移，陈发也不过只用了六天时间而已。
现在要做的，就是用SLS破了拓海的记录，这之后，再用五菱宏光来适应。
时间，陈发不缺。
“七点了。是时候出去了。”
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