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林强生回到了beijing，路过上海的时候特意去了一趟石库门，居民撤出，改造工程已经开始了。
“新天地”项目遵循美国旧房改造专家本杰明·伍德建筑设计事务所的设计和指导，还有国内著名的同济建筑设计院的专家们参与，整个地区大规模的对原有旧房进行现代化改造翻新。这项工程算是80年代最大的一项旧城改造，也吸引了国家的关注。
“新天地”工程对几十年来这一地区杂乱无章的住宅建筑，像修剪大树的枝叶般作出有条理的改动。
拔去几幢房屋后，淹没在弄堂里一座漂亮的荷兰式屋顶石库门建筑便跃然而出。
拆去居民随意盖起的违章建筑，就连市区内不多见的弄堂公馆也便重见天日。
这样，被保留下来的旧式建筑各呈特色，维多利亚式的、法兰西式的、美国式的，各自重新焕发生机，整条街改造后就彷佛拥有一座座历史建筑陈列馆，那般富有历史的厚重。
不仅是街区外观，建筑本身也经过改造，实在不能用的就要毫不留情的拆掉，腐朽的构件都要除掉，用别出得来的旧转瓦片填充之，更对室内进行重新设计，添加现代化设施。
改造使得石库门恢复本来风貌的同时，更让其内部可以成为商业化的营业场所，接待游客的休闲去处。
当然，有的建筑内部别具一格，如果进行现代化改造就破坏了原始风韵，那尽量予以保留。
改造的目的是使得这片街区成为上海商业旅游文化景区，恢复老上海独有的石库门文化，这一地区的历史意义也彰显了出来，尽显它的独特性。
当然，这些建筑在施工中也尽量考虑到了安全，将来这里每天要接待成千上万客流，建筑的承载能力也是项目组要考虑的重点。
另外，本杰明伍德设计事务所除了承办旧房改造项目之外，还负责了几家酒店和安居工程的设计工作。
林强生前世也曾经来过上海新天地，几家新风尚的高档酒店宾馆给他留下了不错的印象，尤其是两座屏风似的建筑，虽然没有住过，但是向设计师们提供一下外观方案还是可以的，之后再由他们根据这个方案进行创作。两家酒店首先立项，它们也将由东星集团直接经营。
另一方面，自从路其道担任了浦东发展集团的总经理以后，显出了旺盛的干劲。现在的他已经完全不是以前那个整天坐办公室闲得心慌的老干部了，有了干劲人也变得年轻了起来。这让路娜的母亲萧珍心里满不是滋味，又是高兴又觉得别扭，林强生去看望的时候没少跟他发些牢骚。
在嘉定县的上汽新厂区也已经建起来了，凯越轿车开始组装，1100多名工人转入了这个厂，原厂只留下了200多人，大部分是行政干部。
新车厂每月以2000辆的速度生产着，随着零部件源源不断的运来产量在缓慢增加。
新型凯越轿车上市后受到了市民们的大力欢迎，附近省份的购车者也开始注意到了这款车型。
普桑的零配件是真正的德国原厂货，在老百姓心目中还是非常神圣的，所以它下线后非常畅销。
但是，想要拥有一辆普桑却并不容易，跑关系走后门那是家常便饭，25万元人民币的售价您别嫌贵，想买不易，想排在别人前面提车都得市里主要领导批条子。
而凯越的上市，一下子就打乱了普桑的热潮，其新颖的外观瞬间就打动了购车者的心。
不少怀揣资金苦于没有门路的购车者，等到凯越上市后就迅速得就把目光转向了这款车型上，再加上其20万元的低廉售价，刚刚上市不久就畅销了起来。
20万元的凯越你可别嫌贵，这年代捷达都能卖到20万元，而且供不应求，这就是卖方市场的威力，卖方在交易时处于绝对有利地位的时期，也是各个厂家最开心的一段... -->>
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