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们却拒绝了,说绝不会抛弃自己的机长。在此之后,玛利亚用尽了全身的力气,尽可能的让失去动力的飞机保持平稳姿态缓缓降低高度进入滑翔,并最终成功的迫降在本方战线之后,飞机很快开始熊熊燃烧,而三个姑娘却安然无恙。

    当然,玛利亚是幸运的,但并不是所有的姑娘都有这么幸运。比如说柳芭.古比娜,当她的座机遭受致命的重创之后,她死死地拉住操纵杆以保持高度,以争取时间让后座的姐妹跳伞。可是当轮到她的时候,飞机已经没有高度了,她就这么一头撞向了地面。

    当战友牺牲时,那天晚上原本属于第587轰炸航空兵团的欢声笑语便会被寂静所取代。深夜时,姑娘们还会轻轻唱起清脆悠远的歌声,祝自己的战友一路走好。

    整个卫国战争期间,第587轰炸航空兵团,也就是后来更名为第125“拉斯科娃—鲍里索夫”近卫俯冲轰炸航空兵团共执行了1134次战斗任务,投下了980吨炸弹。在团旗上绣上了苏沃洛夫勋章和三级库图佐夫勋章荣誉图案。

    对于这些最美丽的人儿,一位来自自由法国的飞行员说得最好:“即使把世界上所有最美丽的鲜花摆放在你们的脚下,也不能表达我对你们英勇作战的无限崇敬之情!”

    在1941年12月的这场空中激战爆发时,红色空军不仅在投入的战机数量上远远超过了德国空军,在飞机质量上也开始超越。大部分战机都是比较新型反而型号,所以一般认为,这是苏德战争中制空权转移的重大转折。

    在此阶段的空战中,红色空军不仅在飞机质量上已经渐渐取得领先,而且在对空军的战略地位和战术运用和认知上也有后来居上的趋势。红色空军坚定执行着为地面行动服务的宗旨,一切行动都是围绕特定地面目标展开,并据此制定了详实的战术体系。

    在布良斯克,红军地面部队得到了前所未有的空中支援,苏-1/2和伊尔-2总是在恰当的时间出现并投下相当规模的炸弹。这是自卫国战争爆发以来,红军步兵和装甲兵首都享受这种“待遇”。

    而同红色空军相对抗的。哪怕是德军在东线最好的单位。比如jg3“乌德特”联队的经验丰富的飞行员。面对红军的第四、第五航空兵集团军和黑海舰队海军航空兵时,也渐渐感到力不从心。

    对此,德军在作战日志中如此写道:“从12月开始,我们将全部的兵力都用上了,可是根本不足以同俄国人相对抗,部队遭受了很大的损失……我们被敌人压制住了。”

    而军委则盛赞道:“在布良斯克空中绞杀作战中,我方空军起到了重大作用。它以密集袭击的方法迟滞了敌人的逃跑,并迫使敌空军降低了活动的积极性。充分的掩护和策应了地面部队的作战!”

    当然,在这些冠冕堂皇的称赞当中,其实掩盖了一个事实,那就是军委对布良斯克反击作战结果并不满意,空军确实尽到了最大的努力,给德军造成了极大的麻烦,可以说此时此刻的红色空军战斗已经跟德军不相上下,甚至略微超过一头。

    可是和空军相比,陆军的问题依然很大,跟德军相比依然是有差距的。所以在这场追击作战中,地面部队掉链子了。当两个机械化军冲破德军阻击部队的拦截。上气不接下气地赶到波乔普时,古德里安和克莱斯特的主力已经走掉了一大半,剩下的大多数都是留下来殿后的“炮灰”。

    对此,罗科索夫斯基也是异常的失望:“我军从装备到人员素质都有相当多的问题,暂时看来不具备全面反击的可能性。还需要磨合还需要锻炼,看来最乐观的估计击败德国人也得等到1943年了。”

    罗科索夫斯基在总结经验教训的时候,李晓峰在干什么?其实也是在总结教训,不过是帮空军总结。在李晓峰看来,这次布良斯克空中绞杀战,空军固然是非常出彩,诞生了不少英雄,比如就在刚才,他就听到了一则新的“神话”故事,故事的主角就是之前提到过的那位波尔宾团长。

    哦,不太正确,应该纠正一下,应该是波尔宾师长。鉴于波尔宾出色的指挥,他晋升上校并提拔为师长。而就在他晋升师长之后第一次空中作战时,就大发神威。

    当时,波尔宾带领一个中队的苏-2刚刚执行完轰炸任务准备返航,却被塔台通知机场正遭受德军俯冲轰炸机的袭击,塔台希望他改降其他机场。

    换做是别人,那估计就听指挥了。但波尔宾却不是一般人,他当机立断的迎了上去,用他的话说:“我的机炮已经难耐了!”

    波尔宾下达了一个具有波尔宾风格的命令:“护航战斗机去对付德国的护航战斗机,而他的俯冲轰炸机去收拾德国的俯冲轰炸机!”

    苏-2对上了斯图卡,一场俯冲轰炸机之间的狗斗诞生了。当时斯图卡的数量比苏-2多一架,但却完全不是苏-2的对手,双发的苏-2速度更快,而且投弹完毕的苏-2没有负载。

    战斗的结果几乎是一边倒,波尔宾带着自己的小伙子一路追着斯图卡的屁股猛冲猛打,击落数架斯图卡不说,甚至波尔宾一直追到了德军的前线机场。在这场空战中,一共有13架斯图卡被击落,其中两个战果就属于波尔宾。而苏联方面仅仅损失了一架苏-2,返回基地之后,波尔宾高兴得像个孩子一样。

    对于战斗英雄李晓峰自然不会吝啬表扬和嘉奖,但他毕竟是来谈问题的,在他看来这场惨烈的空中绞杀战更多的应该吸取经验教训。

    “对于拥有坚固防空设施的目标发动攻击,被证明是相当危险的。这一次敌人仅仅布置了两个高射炮团,就击落了我们大概一百架轰炸机和攻击机。这说明什么?说明一旦我们开展对敌大城市或者敌人重兵集团的空袭,那遭到更大的挑战。我们很有可能要付出更惨重的代价!”

    李晓峰吸了口气,很严肃地说道:“我们难道只能用飞行员的生命去填这个坑吗?我认为这是不行的!我们需要性能更好的飞机,需要更准确的武器,最好是能避开敌人的防空火力远距离进行精确打击的武器!”

    好吧,李晓峰的发言在空军看来几乎就是梦呓和疯话,那样的武器怎么可能存在?

    “当然是存在的,只不过我们的将领们被当前的空袭模式禁锢了思想,以为轰炸就是临空投弹或者扫射。科技的发展将改变固有的空袭模式,我们应当更加关注制导武器的发展,应该朝这个方向投入资金!”

    是的,这就是李晓峰的真实目的,其实在1938年,他就同阿尔克斯尼斯探讨过制导武器的发展问题,可惜的是后者并没有多少兴趣。原因很简单,那时候不管是雷达制导还是电视制导都处于萌芽阶段,一切都是理论上的,阿尔克思尼克根本就看不到制导武器的意义。

    而且更重要的是,当时空军的经费也相当的紧张,先进的战斗机、轰炸机吞噬了大量的经费,空军只能关注与新式战机的换装问题,没有多余的资金搞其他的研究。

    不过现在情况却不一样了,布良斯克空中绞杀战让军委看到了大空军的战略作用,原因拨给空军更多的经费,在李晓峰看来,完全可以做一点超前的研究工作了……(未完待续。。)

    ps:鞠躬感谢拿着破伦子、肥佬大123、失落的残枫、llkkjjllkkjj、lidong6668、光辉的宪章和尤文图斯同志!

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