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李怡炫以为武器牌照的事还得折腾一段时间呢，特别是这次还看到了大陆那边的人，还以为要泡汤，已经准备直接把加拿大注册的分公司直接升级成总公司，没想到港府还是给了。
更让李怡炫高兴的是，港府并没有提出什么附加的政治条件。他们只有一个要求，那就是工厂不能放在香港本岛。
李怡炫直接就答应了，他本来就没打算把兵工厂建在香港本岛上。至于原因不用了说了，香港的治安太乱了，白天还好，可一到晚上就是犯罪份子的天下。那可是武器啊，一旦发生偷盗，后果是不堪设想的。
牌照拿到之后，杰里夫开始重新规划反器材狙击步枪研制方案，经过两天的磋商之后，决定还是以英国精密国际公司的as50为蓝本，并对as50的缺点进行改进。
包括李怡炫在内都没打算搞个全新的，认为现阶段完全没有必要，as50做为一款专门为美海军海豹突击队使用的反器材狙击步枪，性能已经足够优秀，何况这还是20世纪，真正需要改进的地方并不是很多。
杰里夫提出了两项改进方案，除了特战部队以外，普通士兵也能够使用，特别是在保养方面，要尽可能的做到免维护，因为这款武器是要面向民间市场的。他们可不像军队做得那么严格。
其实是根本就没有保养，扔在枪柜里很多年不管是民间武器的现状。
第二点，就是减轻重量，as50太重了6kg，而巴雷特的重量也不过才9kg，必须减重。
杰里夫的计划是用玻璃钢增强碳纤维材料来替代as50原来的钢制机匣。同时，原来的铝合金枪托也换掉，换成聚合物材料枪托，内衬铝合金骨架。枪身前面的枪管护木也采用聚合物纤维，里面添加玻璃纤维来增强强度和钢度。
这么一改，整枪的重量又望降到12kg以下。
枪管采用不锈钢，加工工艺按照美制狙击步枪m200的枪管加工工艺。原来的as50的枪管是用的是机枪枪管的加工工艺。m82a1的枪管也一样用的是机枪加工艺。
这样一来，成本虽然有所增加，但射程和精度上会提高不少。
有多好？as50如果使用勃朗宁机枪弹，有效射程是1800米，改用美制m200的枪管加工工艺后，有效射程将达到了2000米，并在此距离上准确命中一角分的硬币大小的目标。如果使用德国的419高精狙击弹，有效射程可以提高到2800米。
枪管的整体设计跟as50一样的浮动式，但里面的线膛改成了m100的膛线设计。
这里特别说明下，当年精密国际公司在设计as50之初，就向美国cheytac公司发出过申请，希望使用该公司的远程高精膛线专利，可cheytac公司也在竞标海豹突击队的反器材狙击步枪项目，更精密国际是竞争对手，于是就拒绝了。最后精密国际才选用改进后的机枪枪管加工工艺来加工as50的枪管。
这时候的cheytac公司的远程精密膛线专利还没有出来呢，现在他们连研制的想法都没有，要等到巴雷特在海湾战争大出风头后，cheytac公司才会产生研制远程高精膛线的想法，并在2005年申请专利。
不客气了，李怡炫找来玛丽，让她赶快把这项专利给抢注下来。还不光是膛线，就连皮卡丁尼导轨的专利李怡炫也给抢注了下来。相信使用了这项工艺之后，as50的性能会变得更好。
皮卡丁尼导轨，又叫做鱼骨，又被称为mil-std-1913导轨或stanag2324导轨，是美国皮卡丁尼公司在九十年代后期推出的一种安装在轻武器上的标准化附件安装平台。因此，又被称之为皮卡丁尼导轨。
这可是后世轻武器的标配，必须抢下来。
as50的改进计划在稳步向前，同时李怡炫也没闲着，拿到武器生产牌照后没两天，就与斯洛克就达成了交易，6亿港币收购他的特殊道具工厂，并包括7平方公里的土地。
在交易完成的第二天，李怡炫就把特殊影视道具的牌照以1000万港币的价格卖给了邵逸夫。以后这座工厂将不再生产影视道具了，设备被邵逸夫拿走，工人也被他接收，他们会重新找地方生产。
空出来这么大片土地，李怡炫找来了李超人帮他做设计规划。
南丫岛这几年发展的很快，已经没有多少土地够李怡炫使用了。新买来的这块土地，李怡炫打算这么干。
原来南丫岛上的飞机零件工厂都搬到将军澳去，包括蚊子直升机的主旋翼，航模发动机工厂李怡炫也打算搬过去，这样空出来的土地可以用来做别的事情。
以后，南丫岛只用来生产航空发动机，以及飞机和航发的研制中心。
至于兵工厂，小着呢。要知道当年，巴雷特公司还没有成名的时候，m82的年产销量还不到100支，李怡炫可不认为自己自带了穿越光环，就能打破这个规律。
在西北角划了块地方做为了兵工厂的用地，地不大，是完全够用了。就算将来销路打开以后和生产了别的轻武器，也照样够用了。
工厂搬迁可不是短时间就能够完成的，西蒙尼制定了一个搬迁计划，等将军澳那边的厂房一建好，连设备带人就一块搬过去。
为了不影响加拿大工厂的飞机生产，会把配件给预先生产好。如此同时，李怡炫也从21世纪订购了一批配件，防止到时候出现意外。
正当德玛吉上下为工厂搬迁的事忙得热火朝天的时候，麦理浩的秘书来了啦。
他是为一个事情来的，是希望李怡炫能在香港建一家飞机工厂。
原本，李怡炫打算把飞机工厂建在南丫岛的，想着都是小型飞机，工厂也不多多大。没想到真干起来又是另外回事。
首先，小飞机总装工厂是不需要多大的地方，但它的配套厂房是一点都不能少，这就相当占地方。
其次，南丫岛还有发动机工厂，航模发动机、转子发动机、未来还有涡扇发动机，特别是涡扇发动机的叶片工厂是一个都能少。再加上各种科研试验中心，小小的南丫岛就不够用了。
于是，李怡炫只好把飞机总装厂放在了加拿大，同时放到加拿大的还有一些大的配件工厂，比如机翼、直升机的尾樑都放在了加拿大。
这样一来，就造成一个问题，既然你的飞机都是在加拿大组装的，那么飞机牌照还有什么用呢？不如收回来好了。
于是麦理浩的秘书找来了，如果李怡炫不继续在香港生产飞机，港府就要把牌照收回。
李怡炫肯定不干，“飞机虽然没在香港总装，但研制的新飞机需要试飞啊，你们把牌照收回去了，我怎么怎么研制新飞机？”
秘书摇摇头道：“这不影响，新飞机你照样搞你的就是，不影响你的试飞科目。不过，我的建议是，你最好还是在香港建个总装厂房，这样我也好向港督有个交代。香港人的飞机居然不能在香港生产，要拿到加拿大去生产。李，你知道吗，香港一些媒体都有意见了，总督有压力。”
“总督大人的意思是？”
“希望你把“空中的士”放在香港生产，而不是加拿大。”秘书露出了底牌。
什么要收回，弄了半天是麦理浩关心自己的政绩啊。也对，他1982年就会离任，离他的任期已经没有几年了，想在离任时，留下自己的一份政治遗产。
这些年来，麦理浩之所以肯这么帮李怡炫，主要是因为李怡炫把南丫岛搞了起来。要知道，当初就是麦理浩一手推动的南丫岛工业开发计划。
李怡炫把南丫岛建了起来，对麦理浩来说，这就是他的政绩。
可惜这个政绩在麦理浩看来并不完美，原因就是李怡炫经营的项目是飞机，而且飞机并不在香港生产，而是加拿大。
从政客的角度来说，我的成绩一部分给了加拿大。可加拿大并不认这个情。这对麦理浩来说，是无论如何都是无法接受的事情。
所以，他才让秘书向李怡炫提出，把“空中的士”项目留在香港。
这下让李怡炫为难了起来，他不是不想把飞机工厂留在香港，可得有地方啊，香港那里还有这么大的地方，让他把飞机厂给拉起了？
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