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一台都没有！
该死的中国人居然敢拿这个来威胁自己，当真是不知死活！
罗森塔尔，则整个人都有点懵：什么情况这是？中国人从什么地方冒出来的？
心情大好的龚特·卡普勒也懒得去找秘书的麻烦了，他笑着对罗森塔尔解释道：“罗森塔尔先生，是这么回事……嗯，德国MBB公司您与中国人合作生产了一款与福克100类似的飞机的事情您知道吧？”
作为福克100的直接竞争对手，罗森塔尔当然知道龚特·卡普勒说的是什么：“你说的是MPC—75？”
“没错，就是它，”龚特·卡普勒笑的格外开心：“之前MBB公司与我们签订了合作协议，今后他们的MPC—75飞机上会采用我们的发动机。”
“哦……”罗森塔尔点点儿，示意龚特·卡普勒继续往下说，这个中国人要取消与BMW-罗·罗公司的合作又是怎么一回事？
“因为研发成本、原材料成本和人工成本的增加，我们通知中国人，说未来的RB710可能无法执行当初合同中规定的价格，需要把价格提升一点点，但是结果如您所见……”龚特·卡普勒耸耸肩：“中国人对价格太敏感了，他们完全无法接受价格方面哪怕一点点的小波动……”
就因为发动机的价格有点上涨，中国人就决定不语BMW-罗·罗公司合作了？罗森塔尔惊讶的瞪大了眼。
实话实说，在获得了罗尔斯·罗伊斯在航空发动机方面全力支持后，BMW-罗·罗公司的首款产品的技术水平其实相当高，罗森塔尔也算是航空领域的专家级任务，在对BR710进行了一番了解之后，他心里其实就已经打定了主意，一旦RB710获得了美国航空管理局（FAA）和英国民航总局（CAA）的适航认证，福克公司将为福克100全面换装这款发动机。
至于RB710比现款MK620—15的价格要贵一些的问题……好吧，这个无所谓，反正福克公司完全可以将这个成本转移道航空公司的头上——航空公司又会将这个成本转移到乘客的头上。
正是因为这一点，他才格外不理解中国人为什么会对价格波动的反应这么激烈，这根本就是行情好吧？但是，这跟自己有什么关系呢，在罗森塔尔看来，荷兰与中国的距离远的简直不像是在一个星球上，耸耸肩，罗森塔尔一脸无所谓的道：“这可真是……看来中国人错过了一款好产品。”
“谁说不是呢？”龚特·卡普勒笑道。
罗森塔尔也觉得中国人的反应有些太过了：航空发动机涨价？这不是很正常的事么。不够这并不妨碍罗森塔尔借着这个机会跟龚特·卡普勒压压价：“卡普勒先生，虽然我非常能理解贵公司因为各种原因导致的售价调整，但是回到我们之前的那个问题……”
“当然没问题，”不等罗森卡尔说完，龚特·卡普勒就明白了他的意思，立刻说道：“我向您保证，不管未来我们有多少客户，福克集团的采购价一定是最低的，并且作为最好的朋友，BMW-罗·罗将优先保障福克公司的发动机供应。”
至于低多少，那就看接下来双方谈的结果怎么样了，但这些都不是问题，只要福克公司能以比别家公司更低的价格优先拿到货就行。
“OK，”对于龚特·卡普勒的回答，罗森塔尔表示我很满意，他向龚特·卡普勒伸出手说道：“那我先预祝我们合作愉快。”
“合作愉快！”龚特·卡普勒满脸的笑容，他忽然在考虑一件事：是不是可以将中国人的这件事给宣扬一下呢？嗯，就定在嘲讽中国人“不识货”这一点上好了。
………………………………
浑然不将陈耕放在眼里的龚特·卡普勒和罗森塔尔两人可不知道，陈耕这家伙正准备玩个大动作！
果然，在听说润华实业准备弄一架轰6改装为航空发动机空中实验平台的想法后，无论是空军还是更高层面，都对陈耕的这个想法表示了疑虑，虽然这架用于改装的轰6会拆除所有的军用作战装备，但这不仅仅是拆除军用装备的问题啊，飞行高度、飞行速度、爬升速率……这些参数哪一个不是我军的核心机密？
如果参与试验的都是咱们自己人也就罢了，偏偏到时候跟着飞机上天的会有一大群老毛子，这就让人很不放心了——至于轰—6的亲爹：图—16在老毛子哪儿早就退役了这一点，也不知道怎么回事，被大家给华丽丽的无视了。
面对这样一个结果，陈某人终于恼了：“成，我不要了还不成么！我自己弄一架飞机自己做测试平台成不成？”