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    在现实面前,日内地辉幸不得不承认张家岭说的有道理,润华实业这么大的动作,肯定不是为了请供应商和经销商们一起吃吃饭、喝喝茶、聊聊天之类的,他们的目的很明确:就是为了应对铃木——当然,从这个角度来说,自己还没有进入这个市场呢,自己最直接的竞争对手已经做出了这么强烈的反应,这一点也足够铃木为之骄傲了。

    “张君,您说的没错,是我太大意了,”日内地辉幸倒是没有死鸭子嘴硬,在意识到自己的错误之后,他立刻向张家岭承认了自己的错误:“张君,您对贵国的国情更加了解,您认为润华实业打算做什么?另外,您有什么计划?”

    张家岭等的就是这句话!

    日内地辉幸的话一出口,他立刻说道:“我的想法是,我们想要阻止润华实业召开这个会是不可能的,既然无法阻止,我们就要想办法弄清楚润华实业这次会议的内容,方才好做出针对性的部署。”

    日内地辉幸立刻点头道:“没错!孙子兵法曰:知己知彼,百战不殆。我们必须先搞清楚对手的情况,这一点非常正确,那么第二呢?”

    “第二,就是加快我们的谈判进程,”凝望着日内地辉幸,张家岭的语气十分严肃:“日内先生,按照我们目前的谈判进度,能够在1993年就各项分歧达成一致已经算是快的,等投产、最终达到设计的最高产能,恐怕要到1994年下半年去了,哪怕其中任何一个环节出些问题,这个时间都要拖延至1995年以后……”

    冲日内地辉幸摊开手,张家岭忧心忡忡的道:“我听说润华实业准备进一步扩大他们的产能,如果再给我们的对手4到5年的时间,我根本无法想象我们的对手会发展成什么样子,您能想象吗?”

    再给铃木摩托车在共和国最大的竞争对手4到5年全力发展的时间啊……

    想到这种可能,日内地辉幸的脸明显的抽搐了两下:对润华实业专门做出过了解的日内地辉幸,很清楚润华实业是用了多么短的时间发展到现在的规模的,若是再给他们四五年的时间,岂不是意味着再造一个润华实业?

    这当然是无法接受的!小鬼子立刻坐不住了,当即对张家岭说道:“张君您说的很对!请您放心,我会马上向领导说明情况,恳请他们加快谈判进度,还有没有?”

    “有的,”张家岭点点头,试探着问道:“除了GS125之外,铃木能不能再给我们一款车?”

    还想要一款车型?

    日内地辉幸想了想,也觉得只有一款车型的确是惨了点,迟疑了片刻,道:“我不能保证,不过我可以把您的意思向上面转达,轻骑希望引进什么车型?”

    “GSX250!”听日内地辉幸有松口的意思,张家岭心里头顿时一喜,连忙道:“GS125定位于中高端,GSX250作为我们的旗舰车型,现在我们国内根本没有250CC级别的街跑车,如果能够引进GSX250,轻骑铃木就能够成为国内唯一一家具备生产大排量街跑车的厂家,这对提高我们的企业形象非常有帮助!”

    GSX250是铃木摩托车在250CC这个排量的标杆车型,即便是在日本本土也是响当当的应角色,这款车采用了一台双缸、双顶置凸轮轴、每缸四气门结构的风油冷发动机,硬件指标高的一塌糊涂:不但同时拥有19.85KW的最大输出功率和18.6牛·米的最大扭矩,更有着高达11000转的最高转速,搭配这个时代极少见的6前速变速系统,让这款发动机的战斗力十足!

    除了发动机性能强悍之外,GSX250的刹车系统也异常强悍,前刹车采用了310mm直径的大尺寸画线打孔刹车盘,配合双活塞卡钳,后刹车盘片250mm的直径虽然略小,但在250cc这个级别的摩托车上也算是越级的配置了,更别说还是前后盘式刹车……别说是放在20世纪90年代初了,这些数据就算是放在2010年前后的250cc级别的摩托车上面,那都在水准之上!

    但正因为GSX250是一款这么厉害的车,日内地辉幸反倒是犹豫起来。

    一方面,他承认张家岭说的没错,如果将GSX250引入中国市场,这款车将毫无疑问成为轻骑铃木乃至中国市场最高端的一款车型;但另一方面,铃木自动车株式会社是没打算将125cc以上排量的摩托车引入中国市场的——GS125他们制定的终端指导价都在24000元呢。

    另一方面,GS125的终端指导价都高达24000了,定位更高、性能更强悍的GSX250应该定什么价?怎么着也得定个36000以上吧?但这么高的价格,中国人买的起么?就算中国人买的起,花同样的钱差不多也能买一辆面包车了,一辆是除了跑的快之外没啥用处的摩托车,一辆是能遮风挡雨、能装7个人、拉人载货样样在行的小汽车,两相对比,恐怕1000个人里面至少有999个会选择汽车吧?这么一来,GSX250的销量拿得惨淡到什么程度?估计一年也卖不了1000辆。

    为了这一年不到1000辆的销量,需要投入大量的资金购置生产线,需要添置大量的专用的工装夹具,偏偏这些生产工具在绝大多数时间内都处于闲置状态,从投入和产出的角度来讲,这是对生产资源和资金的极大浪费!

    张家岭看出了日内地辉幸的犹豫,连忙说道:“GSX250的具体合作方式我们可以再谈,比如我们可以以CKD的方式在中国组装,并且每年限量多少辆,这么算的话并不会投入太多的资金,但却可以为GSX250和铃木摩托车树立一个更加高端的形象。

    除了这些还有一点,我们可以借助引入GSX250来向我们的竞争对说表明我们志在必得的决心!向我们的竞争对手以及用户证明谁才是真正的技术高手——润华实业一向都以他们掌握核心技术为宣传口号,我们可以用GSX250来告诉用户,谁才是真正的掌握了核心技术的那个。”

    没错!

    日内地辉幸登时心动了:如果真的每年限量进口一定数量的GSX250散件,在中国完成组装,借这种方式来提高铃木的品牌形象,从这个角度来说这么做似乎也是划算的。

    想到这,日内地辉幸终于点头:“好吧,我将您的意思转达回会社的。”... -->>

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