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翻下去,才现这资料已然见底,正是看的精彩的时候。没想到给来这么一下,就要准备继续找后面的资料,却被克劳德这位总裁打断。

    “先,我非常佩服你们的技术积累,相信没有正式签订合作协议之前,我们是没法看到后面的资料,所以我们还是去谈谈具体的合作分工。”

    真是聪明的克劳德总裁,看样子还是被齿轮传动技术所吸引,这就迫不及待了,看来后面的谈判会比较简单。

    示意钟建设放下戒备,可以继续工作,一群人来的匆忙,走的更加匆忙,只有mTu的技术人员一步三回头,看着齿轮传动技术研究办公室,恨不得马上回去,把里面的东西都扫描一遍。

    再次坐在会议室,就连气氛都不一样了,mTu合作的诚意更浓,现在是商量合作方式的好时候,白所长给出合作方式。

    “按照联邦德国政府的要求,贷款两亿美元给我们公司,同时我们公司也要让出动机研制百分之四十的份额,由mTu公司承担,组成联合公司。这一点我们完全同意,合作方式再具体一些,就是由我们西南航空科工联合公司研制动机核心机,经过计算,核心机研占动机百分之四十五的份额。”

    话还没说完,mTu公司就在心里乐开了花,要效仿cFm56动机研制的模式?这不就是mTu来这里之前预料到的最好结果吗?

    今年到底是怎么了,好运连连啊,才和宣布和普惠合作,现在又在这边拿下一个新项目,mTu公司航空动机事业的腾飞指日可待啊

    “没问题,我们mTu公司可以完成包括动机核心机之外的几乎所有的技术,当然,齿轮传动技术还需要与你们合作,一起研。”

    听听,这德国人想的倒是挺好,本来只有百分之四十的份额,现在就要寸进尺,要把核心机之外的百分之五十五的份额包圆。

    就想问:你mTu有这个胃口没,小心消化不良?

    杨辉这时候就都不能忍了,马上反驳:“不可能,你们这次只有百分之四十的份额,我们公司在核心机研制业务之外,还要分配到其它的业务。齿轮传动技术份额一共算百分之十,双方各占一半,我们公司算百分之五,也还有百分之十的份额要拿到手。”

    真是空欢喜一场,本来以为这次可以多拿到一些份额,甚至是主导权,但现在看来是不可能的,还只能是一点一点谈。

    “齿轮传动技术由我们双方合作继续深入研,使其可以运用到新动机上,在齿轮传动技术的研究中我们一方占一半,当然我们mTu会提供在齿轮制造中的技术,你们也要提供现在齿轮传动技术的所有资料。”

    mTu给出的条件还算有诚意,要是单单由基地自己消化,再慢慢的改进,就现在国内的基础工业水平,杨辉还真就不敢保证这齿轮传动箱的质量。

    要承受七吨级动机爆出的巨大扭矩;要解决高转下齿轮的热问题;还要跟进新动的研制进度,恐怕只有牺牲寿命才行,而商用动机的寿命太短是绝对行不通的,哪怕只是一个子系统而已。

    因此,和德国合作就显得很有必要的,mTu公司好歹也是世界级的重型柴油动机供应商,在齿轮传动上有他们的独到之处,德国工业上百年的积累是绝对不能小看。

    若是通过合作,能拿到冶金、齿轮设计、甚至是精密加工技术,则是对整个共和国都有利的,忍忍把这东西拿出来合作也就合作吧。

    这东西也就是8oo万美元购买回来的,虽然它以后的潜力非常大,但潜力再大,你也得要把东西实用化、并先一步占领市场才行,这就得要抢在普惠开始行动之前。(未完待续。)

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