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“大少，浪潮产品的品控还没稳定下来么？”
电话刚接通，刘文岳就关心起浪潮那边的事情。
远嘉大会议成员自然都知道，别看远嘉业务繁多，但真能称得起核心业务的唯有电子、航空这两者而已。
“呃～呃～～。”
梁远差点被刘文岳问得卡住了，咋说，自己粗心把宠物养死了然后找人作弊，这个也太毁形象了。
“我把水不小心撒到机箱上了，键盘和显示器都有点短路，江景峰他们几个过来给我看看。”
某人机智的果断转进了。
刘文岳这种人精从梁远呃了那一下就知道某人后边的理由纯属是在胡扯，不过既然梁远选择了胡扯就代表着浪潮品控没问题，至于其他的刘文岳就不关心了。
“大少，我在民主德国发现了一个有趣线索，保管大少对这消息感兴趣。”
刘文岳善解人意的把话题拉回正路。
“哦？老刘说说。”
鉴于社会主义寒冬将至，梁远对欧洲那边一切看起来不起眼的消息都感兴趣，历史已经篡改至此，天知道哪块社会主义砖头的动摇会带着整个社会主义大厦彻底崩塌。
“大少，现在集团的财务情况大为好转我觉得这件事应该会有很大的利用之处，事情的起因是这样，因为集团打算推行ERP计划，因此前些天我把民主德国远嘉建立以来的所有经济数据进行了汇总，分析时我从里边察觉了一个有点反常数据，我沿着这个数据追下去发现了一个大秘密。”
刘文岳所言的民主德国远嘉，现在早就不存在了，刘文岳提出这家早已注销的企业，代指的就是整个远嘉体系这几年来向民主德国本身和通过民主德国向联邦德国合法走私所出口的所有商品数据。
随着东德商超体系的建立完整，从去年年初开始远嘉通过丰远物贸这个渠道每月稳定的自国内定向采购价值10亿的各种轻工产品和小家电，用来向民主德国出口。
除掉跨国运费、国家税收、货物成本等等各种费用之后，丰远物贸每月会从东德商超体系结算回4亿的东德马克的纯利润。
德银成功收购了老丰远物贸并把旗下的东德商超体系改名为巴伐利亚商业集团之后，以两德交流的名义开启了类似未来共和国的自由行项目。
只要在联邦德国境内下属的巴伐利亚业务网点支付100西德马克的跨境旅行费，就可以获得巴伐利亚商业集团旗下企业的会员服务。
当这位支付了100西德马克的用户以旅游观光的目的来到东德之后，会发现所谓的巴伐利亚会员服务就是可以在东德超市内部以会员积分的名义兑换商品或是兑换服务。
每一百西德马克价值六百积分童叟无欺老少皆宜，这等于直接绕过了两德之间不通商的壁垒，官面上两德马克兑换比例为1比4，通过换积分相当于直接拿到1比6的兑换并免去了黑市交易的不确定性。
经过两年多的充分发展，目前，两德之间的每日过境人数高达二十万，原本全列满员896人的过境列车从每天三趟变成了每十分钟一趟，几乎彻夜不息。
最保守的估计每天至少有5000万的资金在这条线上流动，正是这种如火如荼的交流才是两德之间一致同意开启柏林市区磁悬浮新线建设的根源。
在这条堪称恢宏的轻工产品自由采购渠道中，东德是地主坐地分金，西德提供客户或者叫消费能力，远嘉提供商品，驻欧红军提供武力保护。
而且由于跨国提供服务的缘故，只要德国没有重新统一，就算违背联邦德国的法律也无从追究责任，毕竟联邦德国的法律管不到民主德国头上，同样民主德国的法律也管不到联邦德国头上。
所以在利益纠缠之下这条通路已经横跨苏军驻欧司令部、两德政经届高层... -->>
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