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速机动！迅速机动！”
冯-列雷斯少校没有迟疑，他手脚并用，通过操纵驾驶杆和襟翼使座机迅速向右侧横滚，同时瞟了一眼自己的速度仪，福克战鹰此刻的时速只有400公里出头，不利于摆脱敌机的纠缠，所以在座机横滚360度回到正常状态后，他立即后拉操纵杆并转动襟翼旋钮，使战鹰进入大角度爬升状态。伴随着发动机强劲有力的轰鸣声，这架福克g-51k做出了日军九五舰战绝对无法做出的攀梯动作片刻过后，冯-列雷斯少校用眼角余光看到后方那架日军战斗机从自己下方窜过，这时候速度计的读数已经降到了200出头。
见时机已经来临，少校猛地踩下方向舵踏板并迅速改变襟翼状态，眨眼间的操作让这架福克战机纵向倒转180度，机头直指地面，发动机仍在全力运作，战机以近乎垂直的角度疯狂下降，速度仪上的读数随之暴增……
冯-列雷斯少校每隔一秒便瞟一眼速度仪和高度计，当高度下降到了400米的时候。他再次拉动操纵杆，座机随即带着巨大的离心力改出俯冲状态，时速达到了惊人的590公里就是这样一个跃升下坠倒转的机动动作，冯-列雷斯少校让自己的飞机处于刚才那架尾追自己的日军战机后上方。此时对方的火力对他无可奈何，而他却可以用最高航速从尾部接近对方。
瞬息之际，少校将那架差点偷袭得手的日军战机装进了自己的瞄准圈，一阵精准的短射之后，目标被数十发子弹和机关炮弹打成了漏筛，单纯的黑烟只持续了两秒，油箱闷的爆燃了，整架飞机顿时在空中幻化成为一团巨大的火球，连人带机坠落下去。
一连串的熟练动作让冯-列雷斯少校满意于自己愈发纯熟的空战技术，可当他再次将目光投向整个空中战场的时候，却已经不能找到几个完好无缺的目标了，战机数量、性能上的差异以及双方飞行员的素质、经验导致了这场空战再次呈现出一边倒的局面。耗时略多于一刻钟的战斗中，起飞迎敌的日军战机只有一架得以逃离战场。
战斗机扫清了目标空域，投入后续空袭的百多架轰炸机开始肆意施展自己的对地攻击能力，那些尚没有起飞的战机以及燃料库、防空阵地都成了它们最可口的盘中餐。就连德国志愿者、前德国空军王牌飞行员乔瑟夫-施彻拉姆中校，也率领他的第222舰载俯冲轰炸机中队赶来加入这场盛宴。
“各机注意了，各机注意了，接下来以小队为单位进行俯冲轰炸，结束后在2000米高度会合！开始行动！第1小队跟我来！”
松开喉部通讯器之后，施彻拉姆中校将操纵杆往后一拉，机头随之上扬，蔚蓝的海和狼烟籍籍的岛礁很快就消失在视野中，取而代之的是飘着朵朵白云的蔚蓝天空。
施彻拉姆回头看了一眼，中队里的其他飞机也都开始向上爬升，等他回头看眼前仪表的时候，高度计的指针好经过3000米的位置。通常情况下，ju-17t需要爬升到3000米以上最好是4000米的高度，然后通过2000米到2500米的俯冲将自己的时速提高到500公里以上。汲取前期作战行动的经验教训，德军对己方的俯冲轰炸机进行了一系列技术改进，包括使用可设定高度的拉起提醒警示灯和自动改平控制器，这大幅度降低了俯冲轰炸机尤其是舰载俯冲轰炸机的事故率，提高了它们的作战性能。
在3500米的高度，施彻拉姆中校绕着罗伊岛-那慕尔岛盘旋了几周，日军防空部队仍在努力地对空开火，但是他们那射速、精度还有威力都不尽如人意的高射炮怎能抗衡横扫大洋、所向披靡的钢铁兀鹫？
罗伊岛上的机场已经被炸得千疮百孔，三条跑道看起来每一寸都有弹坑，然而从既得的情报来看，日军士兵总是能够将某一条跑道的某一段修复，使他们的战斗机能够暂时降落和起飞，而且他们的油料和弹药仓库都被置于深深的地下工事里，除非能够确定目标的精确位置，否则就算投下成百上千的重磅航弹，也未必能够将这座航空基地彻底废掉。
思索良久，施彻拉姆中校心生一计，他令麾下飞行员们分头对三条跑道中段进行大角度的精确轰炸，500公斤的高爆弹一旦落在沙土质地的跑道上，势必炸出一个巨大的弹坑，日军集中人力填补一个、两个或许还有可能，想要填补十几个，即便花上一整晚也未必得逞。
几分钟后，日军机场便在一阵接着一阵的剧烈的爆炸中升起了滚滚浓烟。