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由于“唐老鸭”既笨重体积又庞大，所以将其从运输船上吊下都花一个小时的时间，直至十一点六十架“唐老鸭”才做好准备。
然后“唐老鸭”马上就朝夸贾林岛开去。
这就是“慢先行”的原则，“唐老鸭”的时只有5公里，而两栖登6车的时为1o公里，此时的登6点距离夸贾林岛大约有6公里……这个距离已近可能接近夸贾林岛了，为的就是不让位于夸贾林岛的日军能在望远镜中现美军正从运输船上往下吊运登6车或“唐老鸭”，这无异于告诉日军美军即将展开进攻让他们做好准备。
于是，按“唐老鸭”与登6车的度差，大约要先行半个多小时才能与登6车在同一时间到达夸贾林岛。
这里用“大约”，是因为用于计算的时都是最高时，而在实战中的两者的度都是可变的，甚至还会有海水或是机械方面的影响，所以这个估计不可能是个准确值。
由于此时风平浪静，“唐老鸭”的航行倒也顺利，指挥“唐老鸭”部队的坦克营营长吴勇一直报告的都是“正常”。
后来弄得张弛有些烦了，就在步话机里问：“能说点别的吗？有什么困难？！”
“呃……就是坦克舱的温度高了点！”吴勇回答。
其实这坦克舱里的温度何止只是吴勇说的“高了点”……这里可是距离赤道不远的马绍尔群岛，年平均气温达27度（注：中国四大火炉之一的重庆年平均气温为18度左右），再加上太阳的灸烤以及推进器的散热问题没有很好的解决，这使坦克舱内的温度高达5o度左右。
用吴勇的话来说，就是在坦克上都可以煎鸡蛋了。
这种情况如果生在美军身上，那早就大嚷大叫并对这个以“唐老鸭”为基础的作战计划展开质疑了。
但中国士兵仅仅只是说了声“只是温度高了点”，甚至如果张弛没问的话他们还不准备说……这就是中**人，他们习惯于吃苦耐劳，甚至他们还觉得，作战时吃点苦本来就是应该的，这些跟能打败日本的鬼子比起来都算不上什么，即使有些战士因为中暑而昏厥的情况下也是如此。
十一点半，两栖登6车编队就出了。
两栖登6车相对来说就要比“唐老鸭”舒适得多，毕竟它是敞开式的，而且度还快得多，搭乘在其上的战士们甚至还可以吹着海风。
接着炮声很快就响了起来，美军舰队再次对夸贾林岛展开了轰炸。
这轰炸的目的一是做火力准备压制日军有可能的炮火还击，另一个则是干扰日军的视线……此时的“唐老鸭”编队距离夸贾林岛只有3.5公里左右，如果让日军现了“唐老鸭”编队就会对其展开阻击，而这当然不是中美联军愿意看到的。
在这一点上，中美联军显然做得很成功，因为唐老鸭一直都没有遇到来自日军方向的任何阻击。
此时的日军的确没有意识到中美联军要在这时起进攻。
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